Pese a los recientes incrementos en los precios de los combustibles , la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aseguró que en México se mantienen por debajo de varios países como es el caso de Canadá, Brasil, Argentina, países de Europa y Asia e incluso abajo del precio de las gasolinas del estado de California en Estados Unidos.

En su informe semanal del Vocero de la SHCP destaca que con la implementación de la reforma energética se adoptó un esquema que permite proteger a los consumidores mexicanos de variaciones extremas en las cotizaciones de los precios de las gasolinas.

De acuerdo con el comparativo internacional con precios de las gasolinas equivalentes a la calidad Magna en Canadá es de 87 centavos de dólar por litro, mientras que en California es de 76 centavos y a excepción de Texas que es de 54 centavos, en México se ubica en el equivalente a 75 centavos de dólar por litro.

Sin considerar el comparativo de los ingresos promedio de la población , señala que en México la gasolina es más barata que en Italia (1.69 dólares por litro); Reino Unido, 1.59; Dinamarca, 1.67; Suiza, 1.47, Portugal, 1.61; Alemania , 1.54, Francia, 1.56 y España con 1.35 dólares por litro.

Con respecto a los países de Asia como Hong Kong, el precio equivalente en dólares es de 1.88 dólares por litro; Japón , 1.14; India, 1.00 y China, 0.80 centavos por litro.

También se refiere a países centroamericanos que no son productores de petróleo como República Dominicana con un precio de 1.09 dólares por litro; Costa Rica, 0.89 y Guatemala con 0.77 dólares por litro.

En países de Sudamérica se menciona a Chile, con un precio de 1.05 dólares por litro; Paraguay, 0.90; Brasil, 1.04; Argentina, 1.22 y Colombia con 0.72 dólares por litro. En este comparativo se excluye a Venezuela país eminentemente petrolero.

Según la SHCP la reforma energética publicada el 20 de diciembre de 2013 “es un paso decidido hacia la modernización del sector energético y busca mejorar el abasto de combustibles a precios competitivos, garantizando estándares internacionales de eficiencia, calidad y confiabilidad, impulsando el desarrollo del sector con responsabilidad social y ambiental”.

Reconoció, que el país necesita mayor infraestructura en materia de refinación, importación , almacenamiento y ductos que generen las condiciones para que en el 2018 los precios de determinen en el marco de un mercado libre y disciplinado por la competencia.

Recordó que a partir de abril de 2016, el sector se abrió a las importaciones de combustibles donde se podrá comprar gasolinas a proveedores distintos a Petróleos Mexicanos (Pemex). El procesos de liberalización ha sido gradual pues antes de la reforma energética no existían las condiciones legales , fiscales y de infraestructura que promovieran la inversión o la competencia en el sector.

La SHCP indicó que la gasolina Magna, la de mayor utilización por el parque vehicular, aumentó 2.9 por ciento de un precio en 2015 de 13.57 a 13.96 pesos a principios de agosto de 2016. La gasolina Premium de 14.38 a 14.81 pesos , lo que representa un aumento de 3.0 por ciento y el Diesel bajó de 14.20 en 2015 a 13.98 lo que significó una contracción de 1.5 por ciento.

Finalmente, la dependencia aseguró que estas variaciones de precios no se tratan de un nuevo impuesto ni de un aumento en los ya existentes y explicó que “la estructura del esquema de cálculo en el precio de los combustibles se modificó y se adoptó un esquema que permite proteger a los consumidores de variaciones extremas”.