Bernie Collins, experta de Fórmula 1 para Sky Sports, cree que el Tetracampeón se marchará a un equipo más competitivo

Ahí no es, Max. Con Red Bull al borde del colapso en la Fórmula 1, la permanencia de Max Verstappen está en riesgo, tal y como han reportado varios medios europeos en las últimas dos semanas.

Y para reafirmar el pánico que corre por los pasillos del equipo en Milton Keynes, la ingeniera de estrategia y actual analista de Sky Sports, Bernie Collins, aseguró que el neerlandés considera salir de la firma austriaca.

«Definitivamente lo está (analizando su salida a otro equipo para 2026). Alguien para la capacidad de Max su deseo es ganar, el deseo de ser el mejor, para conseguir el Campeonato del Mundo. No es feliz a menos que esté ganando carreras», comentó Collins.

¿Mercedes es la opción de Max Verstappen?

Con un Toto Wolff siempre ‘enamorado’ de Max Verstappen, la idea de que el neerlandés recaiga en Mercedes poco a poco toma forma, incluso con un contacto previo entre el director de la escudería alemana y el mismo Verstappen, situación por la que Bernie Collins ve factible este cambio.

«A pesar de toda la historia (con Mercedes), Max da la impresión de que irá donde crea que tiene más posibilidades de ganar. El equipo que, sobre el papel, crea que tiene más posibilidades de ganar, imagino que será su elección», comentó la ingeniera de estrategia, con un paso en la F1 con Aston Martin.

«Va a ser una decisión muy ajustada, porque no tenemos toda la información sobre qué motor va a ser mejor, qué chasis va a ser mejor. Va a ser una decisión muy, muy difícil», sentenció Collins.

El contrato de Verstappen con Red Bull

Max Verstappen tiene contrato hasta 2028 con Red Bull, pero desde 2024 trascendió que las cláusulas del mismo le permiten al Tetracampeón marcharse si el rendimiento no es el esperado. Y en semanas recientes los rumores aseguran que si queda por debajo del Top 3 del Campeonato de Pilotos, Mad Max tendrá libertad para finalizar su contrato de forma anticipada.

El propio jefe del equipo, Christian Horner, aceptó que hay cláusulas de rendimiento, aunque se ha negado a dar detalles sobre las mismas. «No vamos a hablar de los elementos (del contrato), pero mientras le demos un auto competitivo sabemos cuál es la situación».